Toyota Century SUV vs Hongqi E-HS9: Adu SUV Mewah Jepang dan China

Toyota Century SUV vs Hongqi E-HS9: Adu SUV Mewah Jepang dan China

Teknologi

Toyota Century SUV dan Hongqi E-HS9 sama-sama mengusung kemewahan dengan teknologi elektrifikasi, tapi beda konsep: PHEV empat kursi versus listrik murni.

Toyota Century dan Hongqi memiliki reputasi kuat di segmen kendaraan mewah. Kedua merek itu juga lekat dengan sejarah mobil yang digunakan kalangan elite dan pejabat tinggi di negara asalnya.

Toyota Century dikenal sebagai salah satu simbol kemewahan Jepang yang identik dengan keluarga kekaisaran. Sementara itu, Hongqi punya sejarah panjang sebagai merek kendaraan kenegaraan China. Kini kedua nama tersebut hadir melalui Toyota Century SUV dan Hongqi E-HS9.

Keduanya menawarkan kabin mewah, dimensi besar, dan teknologi elektrifikasi. Meski begitu, perbedaan konsep serta harga membuat persaingan SUV Jepang dan China ini menarik untuk dicermati.

Toyota Century SUV, simbol kemewahan Jepang

Toyota Century SUV merupakan bagian dari keluarga Century yang dikenal sebagai kendaraan premium berorientasi pada kenyamanan penumpang belakang. Toyota mengembangkan model ini untuk memberikan pengalaman berkendara eksklusif, terutama bagi pemilik yang menggunakan jasa pengemudi.

Dari penelusuran VIVA Otomotif pada Minggu, 25 Oktober 2026, mobil ini memiliki konfigurasi empat tempat duduk. Jumlah penumpang yang lebih sedikit itu memberikan ruang personal lebih luas bagi setiap penghuni kabin.

Di balik kapnya terdapat mesin V6 berkapasitas 3,5 liter yang dipadukan dengan sistem plug-in hybrid. Tenaga sistem gabungannya mencapai 412 dk, sedangkan sistem penggerak E-Four menyalurkan tenaga ke empat roda.

Dimensi dan harga

Dari sisi ukuran, Century SUV memiliki panjang 5.205 mm, lebar 1.990 mm, dan tinggi 1.805 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 2.950 mm dengan bobot kendaraan sekitar 2.570 kg.

Toyota memasarkan Century SUV di Jepang dengan harga 27 juta yen. Nilai tersebut setara sekitar Rp3,1 miliar berdasarkan kurs indikatif, sebelum memperhitungkan biaya impor dan pajak di Indonesia.

Hongqi E-HS9 mengandalkan kemewahan elektrik

Berbeda dari Toyota, Hongqi E-HS9 mengusung teknologi listrik murni. SUV premium asal China ini menggunakan dua motor listrik dengan sistem penggerak seluruh roda.

Pada varian tertentu, kapasitas baterainya mencapai 120 kWh. Jarak tempuhnya diklaim hingga 548 km berdasarkan standar WLTP, bergantung pada spesifikasi varian yang digunakan.

E-HS9 memiliki panjang 5.209 mm, lebar 2.010 mm, dan jarak sumbu roda 3.110 mm. Ukurannya sedikit lebih panjang dan lebih lebar dibandingkan Century SUV, dengan jarak sumbu roda yang juga lebih panjang.

Perbandingan konsep dan dimensi

Perbedaan paling mencolok ada pada sumber tenaganya. Century SUV memakai mesin V6 3,5 liter yang dipadukan dengan sistem plug-in hybrid, sedangkan E-HS9 sepenuhnya mengandalkan dua motor listrik.

Century SUV dirancang dengan konfigurasi empat tempat duduk, sementara E-HS9 menawarkan baterai berkapasitas hingga 120 kWh pada varian tertentu. Keduanya sama-sama membawa elektrifikasi sebagai bagian dari paket kemewahannya.

Bagi Toyota, Century SUV melanjutkan posisi Century sebagai kendaraan premium yang mengutamakan penumpang belakang, kali ini dalam bentuk SUV. Adapun Hongqi membawa E-HS9 sebagai SUV premium yang sepenuhnya listrik.

Ringkasan perbandingan

  • Toyota Century SUV: mesin V6 3,5 liter dengan plug-in hybrid, tenaga sistem gabungan 412 dk, penggerak E-Four, dan konfigurasi empat tempat duduk.
  • Hongqi E-HS9: listrik murni dengan dua motor listrik, penggerak seluruh roda, baterai hingga 120 kWh pada varian tertentu, serta klaim jarak tempuh 548 km berdasarkan standar WLTP.
  • Dimensi: Century SUV 5.205 mm x 1.990 mm x 1.805 mm dengan jarak sumbu roda 2.950 mm; E-HS9 5.209 mm x 2.010 mm dengan jarak sumbu roda 3.110 mm.
  • Harga: Century SUV dipasarkan di Jepang 27 juta yen atau sekitar Rp3,1 miliar berdasarkan kurs indikatif, sebelum biaya impor dan pajak di Indonesia.

Baik Toyota Century SUV maupun Hongqi E-HS9 sama-sama membawa warisan merek kendaraan kenegaraan ke segmen SUV mewah, dengan pendekatan elektrifikasi yang berbeda.

Sumber: VIVA

Your experience on this site will be improved by allowing cookies Cookie Policy