Antonelli Menang di GP Amerika Serikat, Selangkah Lagi Menjadi Juara Dunia Termuda

Pemimpin klasemen pembalap, Kimi Antonelli, keluar sebagai pemenang Grand Prix Amerika Serikat di Austin. Kemenangan itu menjadi yang kesembilan bagi pembalap Mercedes berusia 20 tahun tersebut sepanjang musim ini.

Charles Leclerc dari Ferrari harus puas finis di posisi kedua, sementara Max Verstappen dari Red Bull melengkapi podium di tempat ketiga.

Hasil di Austin membuat Antonelli berpeluang menjadi juara dunia termuda dalam sejarah Formula 1. Syaratnya, ia finis di posisi kesembilan atau lebih baik pada Grand Prix Mexico City akhir pekan depan.

Rating pembalap sepanjang akhir pekan di Texas

Berikut penilaian Harry Benjamin atas performa para pembalap selama seluruh rangkaian Grand Prix Amerika Serikat.

• Kimi Antonelli - 10/10: Akhir pekan luar biasa di bawah tekanan tambahan karena untuk pertama kalinya berpeluang mengunci gelar. Menghasilkan lap yang istimewa untuk meraih pole, lalu mengendalikan balapan dengan sangat baik sehingga strategi satu kali pit stop berhasil, sementara banyak pembalap di sekitarnya butuh dua kali.
• Charles Leclerc - 9.5/10: Nyaris sempurna. Tercepat di kedua sesi latihan Jumat, kualifikasi di posisi keempat, lalu tampil brilian dengan Ferrari untuk finis kedua, termasuk menyalip Lando Norris dan Max Verstappen pada fase akhir balapan.
• Max Verstappen - 8.5/10: Cepat sepanjang akhir pekan dan menempatkan Red Bull di barisan depan, tetapi start yang buruk langsung membuat balapannya lebih sulit. Ia pulih dengan baik meski mobil bermasalah dan tetap meraih podium keenam secara berturut-turut.
• Lewis Hamilton - 7.5/10: Akhir pekan kuat lainnya, tetapi tertinggal dari rekan setimnya, Leclerc, untuk sebagian besar waktu. Tercepat di latihan terakhir, hanya sedikit di belakang Leclerc pada kualifikasi, dan berjuang kembali ke posisi keempat setelah Ferrari memilih strategi dua kali pit stop.
• Lando Norris - 8/10: Pulih dengan baik dari posisi kedelapan di grid, tetapi kualifikasinya seharusnya lebih baik karena lap tercepatnya di Q3 dihapus akibat pelanggaran batas lintasan. Keputusan McLaren membiarkannya bertahan dengan ban yang menua merugikan pada fase akhir, sehingga posisi kelima tidak sepenuhnya kesalahannya.
• Isack Hadjar - 8.5/10: Pembalikan keadaan yang sangat baik setelah kesulitan dengan Red Bull pada sesi latihan. Kualifikasi hebat di posisi ketiga, tampil kuat dalam balapan, dan akhirnya finis keenam meski mengalami masalah pemetaan throttle dan harus memberi jalan bagi rekan setimnya, Verstappen.
• Oscar Piastri - 6.5/10: Akhir pekan yang cukup meredup menurut standar pembalap McLaren ini. Ketujuh di kualifikasi dan ketujuh di balapan, meski duel lap pertama dengan George Russell berjalan tidak menguntungkan baginya dan steward memutuskan pembalap Mercedes itu yang bersalah.
• George Russell - 5.5/10: Akhir pekan mengecewakan mengingat capaian pembalap Mercedes lainnya. Ia mengakui kedua lap Q3-nya buruk, lalu mendapat penalti waktu lima detik karena keluar lintasan dan mengambil keuntungan dalam duel dengan Piastri, sebelum akhirnya finis kedelapan.
• Liam Lawson - 8/10: Akhir pekan lain yang diam-diam sangat baik. Racing Bulls mengorbankan upaya Q3 demi menyimpan ban untuk hari Minggu, dan ia mengubah posisi kesembilan di grid menjadi finis kesembilan untuk kembali mencetak poin.
• Pierre Gasly - 8/10: Mungkin mengeluarkan hampir semua yang tersedia dari mobil Alpine. Gagal masuk Q3, tetapi berjuang kembali ke zona poin setelah duel awal dengan Oliver Bearman dari Haas.
• Nico Hulkenberg - 7/10: Akhir pekan solid meski tidak spektakuler bagi pembalap Audi ini. Nyaris gagal masuk Q3 dan menghabiskan hari Minggu di ambang zona poin sebelum akhirnya finis ke-11.
• Arvid Lindblad - 7.5/10: Mencapai Q3 merupakan upaya luar biasa setelah ia mengakui rekan setimnya, Lawson, lebih cepat darinya untuk sebagian besar akhir pekan. Penalti power unit menjatuhkannya dari posisi kesembilan ke ke-14 di grid, dan ia memulihkan beberapa posisi untuk finis ke-12.
• Gabriel Bortoleto - 8/10: Akhir pekan yang jauh lebih baik daripada yang ditunjukkan posisi ke-13. Ia menghasilkan apa yang ia sebut sebagai salah satu lap kualifikasi terbaiknya sebelum membantu rekan setimnya, Hulkenberg, dengan tow, lalu pulih dari posisi ke-21 di grid setelah penalti power unit yang besar.
• Esteban Ocon - 6/10: Tersingkir di Q1 dan kembali kurang memiliki kecepatan yang ditunjukkan rekan setimnya, Bearman, pada awal akhir pekan. Ia mendapat beberapa posisi di awal balapan dan Haas akhirnya memprioritaskan mobilnya yang tidak rusak, tetapi posisi ke-14 adalah hasil terbaik yang bisa ia raih.
• Lance Stroll - 6/10: Start dari pit lane setelah Aston Martin melakukan perubahan pada mobil dan memasang komponen power unit tambahan, sehingga posisi ke-15 merupakan pemulihan yang wajar. Ia mengalahkan rekan setimnya, Fernando Alonso, di garis finis pada akhir pekan ketika kedua mobil tidak terlihat kompetitif.
• Fernando Alonso - 6.5/10: Membawa Aston Martin masuk Q2 merupakan hal yang menggembirakan, dan penalti awalnya mempromosikannya ke posisi ke-12 di grid. Namun ia mundur pada hari Minggu dan kontak dengan Alex Albon dari Williams tidak membantu, hingga akhirnya finis di belakang Stroll setelah pit stop yang lambat.
• Alex Albon - 5.5/10: Williams tahu sirkuit ini akan mengekspos kelemahan mobil mereka, dan itu terbukti. Ia kualifikasi di belakang rekan setimnya, Carlos Sainz, tetapi setidaknya pulih untuk memimpin timnya di garis finis setelah bagian awal balapan yang penuh kejadian.
• Carlos Sainz - 5/10: Kesalahan pada akhir lap kualifikasi terakhirnya berkontribusi pada tersingkirnya di Q1, di akhir pekan ketika Williams sudah kesulitan berat. Ia finis di belakang Albon dan tidak pernah terlihat mampu menyelamatkan poin dari akhir pekan yang sulit.
• Sergio Perez - 4.5/10: Mengalahkan rekan setimnya, Valtteri Bottas, di kualifikasi meski mengalami masalah pemulihan energi pada lap terakhirnya. Namun Cadillac tidak memiliki kecepatan kompetitif di balapan kandang mereka, dan posisi ke-19 menjadi hasil yang biasa saja.
• Valtteri Bottas - 4/10: Kualifikasi paling belakang sebelum akhirnya mundur cukup terlambat sehingga memicu virtual safety car terakhir. Tidak banyak bukti sepanjang akhir pekan bahwa Cadillac memiliki performa untuk mencapai sesuatu yang signifikan.
• Franco Colapinto - 6/10: Kualifikasi di posisi ke-14, tetapi penalti power unit 10 posisi membuat pembalap Alpine itu praktis start dari belakang. Ia tidak finis sehingga hanya ada sedikit kesempatan untuk membalikkan keadaan pada akhir pekan tersebut.
• Oliver Bearman - 5/10: Ada harapan nyata setelah ia memimpin Haas sepanjang Jumat dan awalnya tampak cukup cepat untuk posisi ke-13 di kualifikasi sebelum lapnya hilang akibat batas lintasan. Hari Minggu buyar karena kontak, penalti, dan kerusakan sebelum akhirnya ia tidak finis.

Sumber: BBC Formula 1